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Para cada buraco que levantamos o motor do barco ganhamos 150-200 rpm, o que significa que para cada posição mais alta podemos adicionar uma polegada de inclinação ou um flap, mantendo a mesma rotação do motor do barco. A distribuição adequada de cargas é outro fator muito importante que afeta o desempenho do barco e caracteriza a configuração correta.

Atingir a correta distribuição de carga é muito delicado e requer várias horas de teste e observação para poder identificar onde no barco precisamos de peso extra e onde não precisamos. A distribuição inadequada do peso em um barco de recreio pode levar a um calado excessivo que requer mais potência e leva ao aumento do consumo, redução da velocidade, ângulo de navegação ruim e controle limitado do barco, especialmente com mau tempo.

O segredo aqui é o Centro de Gravidade do barco. O centro de gravidade refere-se a um determinado ponto que não devemos perturbar de forma alguma. Se isso ainda não for possível, pelo menos nos certificamos de não mover muito para trás ou para frente. Como regra geral, lembre-se sempre de colocar objetos pesados o mais próximo possível do console do barco. Sobre o terço traseiro do convés, ou seja, onde geralmente se localiza o centro de gravidade do barco.